Dlaczego w sytuacji epidemicznej handel z krajami wzdłuż „Pasa i Szlaku” stale rośnie?

Dlaczego w sytuacji epidemicznej handel z krajami wzdłuż „Pasa i Szlaku” stale rośnie?

2,5 biliona juanów w imporcie i eksporcie, wzrost o 21,4%, co stanowi 29,5% całkowitego importu i eksportu handlu zagranicznego mojego kraju – taka jest sytuacja handlowa między moim krajem a krajami wzdłuż „Pasa i Szlaku” w pierwszym kwartale.Od wybuchu epidemii ta wielkość importu i eksportu utrzymuje stały wzrost.

Równolegle z stabilną odbudową handlu zagranicznego w pierwszym kwartale, znacząco wzrosła również dynamika handlu mojego kraju z krajami wzdłuż „Pasa i Szlaku”: ze wzrostu o 7,8% w pierwszym kwartale 2019 r. i 3,2% w pierwszym kwartale 2020 r., do wzrostu o ponad 20% obecnie.

„Wyłączając wpływ rocznej niskiej bazy, mój kraj osiągnął stały wzrost handlu z krajami leżącymi wzdłuż Pasa i Szlaku”.powiedział Zhang Jianping, dyrektor Centrum Badań Regionalnej Współpracy Gospodarczej Instytutu Badawczego Ministerstwa Handlu.Odzyskaj i pociągnij”.

O takie osiągnięcia ciężko się walczy.Pomimo wpływu epidemii wzrost wymiany handlowej mojego kraju z krajami wzdłuż „Pasa i Szlaku” nie został zagrożony.Zwłaszcza w pierwszym kwartale ubiegłego roku, kiedy całkowita wartość importu i eksportu mojego kraju spadła o 6,4% rok do roku, wielkość importu i eksportu Chin z krajami położonymi wzdłuż szlaku osiągnęła 2,07 biliona juanów, co oznacza wzrost o 3,2% rok do roku -rok, czyli o 9,6 punktu procentowego więcej niż ogólna stopa wzrostu.Można powiedzieć, że odegrała ważną rolę we wspieraniu handlu zagranicznego mojego kraju.

„Pod wpływem epidemii na globalny łańcuch dostaw handel mojego kraju z krajami leżącymi wzdłuż Pasa i Szlaku utrzymuje stały wzrost.Ma to ogromne znaczenie dla promowania dywersyfikacji rynku mojego kraju i stabilizacji podstawowej wymiany handlowej z zagranicą, a także w istotny sposób przyczynia się do ożywienia handlu światowego”.Li Yong, zastępca dyrektora Komitetu Ekspertów Chińskiego Towarzystwa Handlu Międzynarodowego, powiedział.

W sytuacji epidemii handel mojego kraju z krajami wzdłuż „Pasa i Szlaku” utrzymuje stały wzrost, aw przypadku niektórych krajów nawet szybki wzrost.Co to znaczy?

Jest to przede wszystkim przejaw odporności i żywotności chińskiej gospodarki oraz silnych możliwości podażowych i produkcyjnych.

Z punktu widzenia składu eksportu w pierwszym kwartale eksport wyrobów mechanicznych i elektrycznych stanowił ponad 60%, a wyroby mechaniczne i elektryczne, tekstylia itp. są również głównym eksportem mojego kraju do krajów położonych wzdłuż „Pasa i Szlaku”.Trwałe i stabilne możliwości produkcyjne i eksportowe są nie tylko przejawem skutecznego zapobiegania i zwalczania epidemii oraz trwałego ożywienia gospodarczego i rozwoju Chin, ale także potwierdzeniem niezastąpionego statusu „Made in China” na światowym rynku.

Po drugie, pociągi Chiny-Europa kursują w sposób uporządkowany w czasie epidemii, co odegrało nieodzowną rolę w utrzymaniu stabilności globalnego łańcucha dostaw przemysłu, w tym krajów leżących wzdłuż „Pasa i Szlaku”.

Bez sprawnego przepływu transportu i logistyki, jak możemy mówić o normalnym handlu?Dotknięty epidemią, mimo zablokowania transportu morskiego i lotniczego, China-Europe Railway Express, zwany „stalowym wielbłądem”, nadal funkcjonuje w uporządkowany sposób, będąc „główną arterią” światowego łańcucha przemysłowego i ważną „linię ratunkową” dla zapobiegania i kontroli epidemii.

Li Kuiwen, rzecznik Generalnej Administracji Celnej, zwrócił uwagę, że China-Europe Railway Express odgrywa ważną rolę w promowaniu rozwoju handlu z krajami leżącymi na trasie.„W pierwszym kwartale import i eksport mojego kraju do krajów wzdłuż trasy wzrósł o 64% w transporcie kolejowym”.

Dane pokazują, że w pierwszym kwartale tego roku pociągi Chiny-Europa otworzyły 1941 i wysłały 174 000 TEU, co oznacza wzrost odpowiednio o 15% i 18% rok do roku.W 2020 roku liczba pociągów ekspresowych Chiny-Europa osiągnęła 12 400, co oznacza wzrost o 50% rok do roku.Można powiedzieć, że uporządkowane działanie pociągu ekspresowego Chiny-Europa stanowiło ważną gwarancję rozwoju handlu między moim krajem a kolejnymi krajami wzdłuż szlaku „Pasa i Szlaku”.

Po raz kolejny ciągłe otwieranie się mojego kraju i ciągła ekspansja partnerów handlowych stały się również ważnym powodem stałego wzrostu handlu mojego kraju z krajami położonymi wzdłuż szlaku.

W pierwszym kwartale mój kraj osiągnął szybki wzrost importu i eksportu do niektórych krajów na trasie.Wśród nich wzrósł o 37,8%, 28,7% i 32,2% w Wietnamie, Tajlandii i Indonezji oraz o 48,4%, 37,3%, 29,5% i 41,7% w przypadku Polski, Turcji, Izraela i Ukrainy.

Można zauważyć, że w 19 umowach o wolnym handlu podpisanych między moim krajem a 26 krajami i regionami znaczna część jego partnerów handlowych pochodzi z krajów wzdłuż „Pasa i Szlaku”.W szczególności ASEAN stał się w zeszłym roku największym partnerem handlowym mojego kraju za jednym zamachem.Odegrał ważną rolę w stabilizacji handlu zagranicznego.

„Chiny i kraje leżące wzdłuż „Pasa i Szlaku” prowadzą systematyczną współpracę, nie tylko handlową, ale także dużą liczbę inwestycji zagranicznych, kontraktów projektowych itp. handel."Zhang Jianping Powiedz.

W rzeczywistości w ostatnich latach tempo wzrostu handlu mojego kraju z krajami wzdłuż szlaku było generalnie wyższe niż ogólny poziom handlu, ale ze względu na wpływ epidemii tempo wzrostu wahało się do pewnego stopnia.Patrząc w przyszłość, Bai Ming, wicedyrektor Międzynarodowego Instytutu Badań Rynku Ministerstwa Handlu, uważa, że ​​wraz ze stopniowym opanowaniem epidemii, nieustannym otwieraniem się Chin i serią korzystnych polityk, perspektywy dla Współpraca gospodarcza i handlowa między moim krajem a krajami wzdłuż „Pasa i Szlaku” jest obiecująca.